Sarà finanziato con uno stanziamento di 760 mila euro.

Il progetto “Meno trenta” ingrana la marcia e approda in città.

Meno auto nel centro e nella zona delle scuole. Possibili proteste dei pendolari.

APPROVATO DEFINITIVAMENTE IN GIUNTA IL PACCHETTO CHE RENDERÀ PIÙ VIVIBILE LA CITTÀ, CON UNA VASTA ZONA ATTORNO ALLE SCUOLE CUI SARÀ IMPOSTO IL LIMITE DI VELOCITÀ DI TRENTA CHILOMETRI ORARI ALLE AUTO.

«Il progetto approvato con la denominazione “meno trenta”, condiviso con la regione Piemonte, il cui costo è di circa 760 mila euro, metà della somma finanziata sempre dalla regione, è promosso nell’ottica di ridurre lo spazio destinato ai veicoli per privilegiare i percorsi e gli spazi pedonali - spiega il vicesindaco Gianfranco Visca - Il progetto prende in considerazione in modo particolare i percorsi casa-scuola. Le strade interessate sono quelle che dagli ingressi sud e nord del paese, vale a dire via Cesare Battisti e via XXIV Maggio, portano verso le più importanti sedi scolastiche: la media Leopardi, la scuola elementare Gianni Rodari e la materna Cesare Battisti. Il progetto “Meno trenta” prevede l’ adeguamento di alcuni tratti di marciapiede, l’abbattimento di barriere architettoniche e la realizzazione di slarghi. In programma c’è soprattutto la creazione di una serie di piattaforme di sicurezza in corrispondenza dei punti critici e di chicane. Tutti questi accorgimenti avranno la funzione di moderare il traffico e la sua velocità di scorrimento evitando lunghi rettilinei e quindi la tentazione degli automobilisti a pestare il piede sull’acceleratore».

Come pensate che reagiranno i pendolari che oggi utilizzano queste strade per raggiungere la stazione e la zona industriale di Moncalieri? «Ci aspettiamo che i pendolari, che attualmente percorrono queste vie trofarellesi come se fosse una “circonvallazione” interna al centro abitato, reagiscano in modo negativo a questa proposta. La soluzione però è pronta: gli automobilisti o gli autotrasportatori non residenti o coloro che hanno destinazioni diverse da Trofarello, potranno usare la nuova e funzionale circonvallazione. Gli altri, una volta tanto, rallenteranno rispettando così la sicurezza degli scolari e degli abitanti delle vie interessate».